MG lanzará un sedán eléctrico compacto y un SUV híbrido enchufable de gran tamaño en 2025

El 20 de diciembre, Zhou Yan, director general de la marca MG de SAIC, reveló que MG tiene previsto presentar dos nuevos modelos en 2025: un sedán compacto totalmente eléctrico y un gran SUV híbrido enchufable de 5 plazas. Según Zhou, ambos vehículos tendrán "menos estilo británico y más características chinas" con el objetivo de "permitir que los coches chinos se globalicen".

Por el momento, no está claro si estos dos modelos se lanzarán a nivel mundial además del mercado chino.

A principios de este mes, Zhou declaró en las redes sociales que uno de los nuevos modelos de MG que se lanzará el próximo año estará equipado con baterías de estado semisólido. Este nuevo modelo podría ser un sedán o un SUV.

Actualmente, la cartera de modelos de MG consta del hipercoche eléctrico EXE181, el roadster eléctrico Cyberster, cuatro sedanes (MG5, MG6, MG5 Scorpio y MG7), el hatchback EV MG4 y tres SUV (MG One, MG ZS y MG ES5). Además, según informes de medios extranjeros, se espera que MG estrene un SUV de 7 plazas en el mercado australiano en 2025, llamado "MG QS". Este vehículo podría ser un modelo hermano del Roewe RX9 y se anticipa que adopte un sistema de energía híbrido enchufable de 1.5T.

MG se fundó en el Reino Unido en 1924. En 2005, fue adquirida por primera vez por Nanjing Automobile Group de China. Posteriormente, en 2007, SAIC adquirió Nanjing Automobile y MG se integró oficialmente en SAIC, convirtiéndose en una marca nacional china.

Los datos indican que las ventas de MG en el mercado global están creciendo de manera constante. Sin embargo, en contraste, sus ventas en el mercado chino están disminuyendo año tras año. De 2019 a 2023, las ventas anuales globales de MG fueron de 298,000, 310,000, 470,000, 660,000 y 840,000 unidades respectivamente, ocupando el primer lugar en las exportaciones de automóviles monomarca de China durante cinco años consecutivos, lo que representa aproximadamente el 70% de las ventas de SAIC en el extranjero.

Por el contrario, las ventas nacionales de MG fueron de 159,000, 80,000, 110,000, 180,000 y 100,000 unidades respectivamente. En concreto, en 2019, las ventas nacionales representaron el 53.3% de las ventas mundiales de MG, pero en 2023, esta proporción se había reducido a tan solo el 11.9%.

Asimismo, de 2019 a 2023, las ventas de SAIC disminuyeron de 6.238 millones de vehículos a 5.021 millones de vehículos. Las ventas en 2023 cayeron un 28% en comparación con el pico de 7.052 millones de vehículos en 2018. En el mercado automovilístico interno chino, las empresas conjuntas y las marcas nacionales están aumentando su inversión para competir por la limitada participación de mercado, particularmente en el segmento de vehículos de nueva energía (NEV). En 2023, SAIC lanzó el "Plan de acción trienal para el desarrollo de NEV", con el objetivo de lograr unas ventas anuales de 3.5 millones de NEV para 2025.

¿La transformación electrificadora gradual de MG ayudará a revertir la tendencia a la baja en las ventas?

Índice del contenido

Tal vez quieras leer:

  1. Los 10 mejores coches eléctricos para mujeres por menos de 15,000 dólares
  2. ¿Cómo debemos realizar el mantenimiento de los vehículos de nueva energía? Todo lo que necesitas saber
  3. Nuevo vehículo | Chery iCAR V23 comienza la preventa

Deja un comentario

Su dirección de correo electrónico no será publicada. Las areas obligatorias están marcadas como requeridas *