Funciones
Los tambores de freno se utilizaron ampliamente en el pasado debido a su estructura relativamente simple y su menor costo. Sin embargo, tienen algunos inconvenientes. Uno de los principales problemas es que son menos eficientes a la hora de disipar el calor en comparación con los discos de freno, lo que puede provocar que los frenos se desvanezcan con un uso intensivo. Además, la distribución de la fuerza de frenado en un sistema de tambor de freno puede no ser tan uniforme como en un sistema de frenos de disco, lo que afecta en cierta medida el rendimiento y la estabilidad del frenado.
En los vehículos modernos, los frenos de disco se utilizan más comúnmente para las ruedas delanteras, mientras que todavía se pueden encontrar frenos de tambor en las ruedas traseras en algunos casos, especialmente en vehículos económicos o comerciales, debido a consideraciones de costos.
| Tambor de freno trasero | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Diámetro interior del tambor de freno | Diámetro del círculo exterior grande | Diámetro de paso | Diámetro del agujero central | Número de agujeros fijos | Altura total |
| 240 MM | 277.5 MM | 114.3 MM | 60 MM | 4 | 68.4 MM |
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