MI LS7

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Exterior

IM LS7, con una longitud*ancho*alto de 5049*2002*1731 mm y una distancia entre ejes de 3060 mm, es un SUV estándar mediano y grande, pero no está hinchado, gracias a su diseño aerodinámico realizado por maestros internacionales, lo que hace que sea resistente al viento. coeficiente de sólo 0.268, sentando las bases para su excelente rendimiento de alcance.

En cuanto a la configuración externa, el IM LS7 está equipado con el característico Sistema de Iluminación Inteligente DLP/ISC de IM, que equivale a convertir el faro en un proyector + pantalla, combinando jugabilidad y reconocimiento de marca. La protuberancia en el centro del techo es la cámara Carlog, que puede grabar videos de alta resolución con el automóvil, y las protuberancias en ambos lados son dos LiDAR, y esa forma sin duda resalta su alto grado de inteligencia.

En el lateral del IM LS7 se pueden ver llantas de 22 pulgadas y neumáticos Michelin Pilot Sport EV, que combinan prestaciones deportivas con tranquilidad, mientras que las medidas “delanteras y traseras” de 255/45 R22 delante y 285/40 R22 en la parte trasera indican que se trata de un coche que valora el rendimiento de manejo. En el interior de las ruedas delanteras, las pinzas de freno Brembo de cuatro pistones opuestos garantizan un excelente rendimiento de frenado.

Diseño de interiores

Cuando abres las puertas eléctricas sin marco y entras al auto, la característica más llamativa es el cristal frontal tipo cúpula, que mide la friolera de 2 metros cuadrados. Ofrece un campo de visión de 106 grados, el mayor que cualquier automóvil de producción hasta la fecha. El cristal del domo también adopta una tecnología plateada de tres capas que es la misma que la del C919, que puede aislar eficazmente los rayos ultravioleta y no teme a la luz del verano.

El volante del IM LS7 adopta el primer volante de medio radio YAT producido en masa, que es rico en sentido tecnológico y también brinda una mejor visión al frente, y la pantalla de escena gigante elevable característica de IM tampoco está obstruida. La pantalla de escena gigante viene con ricas funciones de entretenimiento cuando está levantada, mientras que cuando está bajada, muestra la información de conducción más básica y garantiza la visión de conducción. Vale la pena mencionar que la pantalla de escena gigante y el gran domo de cristal son estándar en todo el sistema, lo que también es la ventaja única del IM LS7.

Al ingresar a la última fila, el asiento de gravedad cero real de 121 grados del “Boss Seat” es una característica especial del IM LS7. Está equipado con funciones de masaje de cuerpo completo, ventilación y calefacción, y el respaldo del asiento, el cojín del asiento y el reposapiernas se pueden ajustar eléctricamente en un ángulo grande, logrando un modo de gravedad cero real de 121 grados y un modo de comodidad reclinable de 155 grados; junto con el plegado del asiento del pasajero y los rieles deslizantes extralargos, brinda combinaciones diversificadas de espacio en el vehículo y brinda a los pasajeros traseros una excelente experiencia de confort.

La gran distribución de cinco asientos del IM LS7 no sólo proporciona más espacio para los pasajeros traseros, sino que también aporta un gran maletero con una capacidad de 733 litros, que puede albergar dos maletas de 28 pulgadas y cuatro de 20 pulgadas, sin contar el espacio delantero. maletero, por lo que incluso si el coche está completamente cargado con cinco personas en un viaje largo, no tienes que preocuparte por el equipaje.

Además, el interior del IM LS7 está hecho de materiales cuidadosamente seleccionados: madera de yate, cuero de semianilina, textiles de mezcla de lana, etc., todos los cuales pueden brindar sensaciones táctiles y visuales de lujo. Al mismo tiempo, la cabina del IM LS7 adopta un nivel de olor limpio de 180+, comenzando desde la fuente, de modo que la calidad del aire de la cabina en el momento de la entrega del automóvil nuevo alcanza el nivel de un automóvil nuevo después de 180 días.

Diseño de chasis

Suspensión neumática inteligente cerrada de Continental, amortiguadores electromagnéticos adaptativos de Bilstein, pinzas de freno de Brembo, pinzas de freno de Brembo, sistema electrónico Drive-by-Wire de Continental, dirección asistida electrónica de Bosch y neumáticos Pilot SportEV de Michelin, junto con WAE Ajuste del chasis Williams Master. Al ajustar el chasis, se cree que puede brindar una experiencia de manejo emocionante.

Análisis de configuración

IM LS7 se divide en seis modelos, con capacidades de batería de 77kWh, 90kWh y 100kWh, y los dos últimos tipos de batería se dividen en una versión de tracción trasera que acelera a 100 km en 6.5 segundos y una versión de tracción a las cuatro ruedas que acelera a 100 km en 4.5 segundos, con una autonomía CLTC que oscila entre 550 km y 660 km según la batería y el motor.
En términos de configuración, los cinco modelos que se han lanzado y abierto para reserva están equipados de serie con suspensión neumática inteligente, pinzas de freno Brembo, puertas sin marco, faros LED, cristal tipo cúpula, pantalla de escena gigante elevable y chip de conducción inteligente NVIDIA Orin X. ; mientras que los modelos de gama alta están equipados con características de alto nivel, como asientos traseros de gravedad cero, faros dobles LIDAR, DLP e ISC y sistema de aromas.

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