Diseño exterior
El valor nominal del Rising F7 se deriva de la esencia del diseño del Red Dot Award y, a través del diseño de la familia Rising Yuyi, muestra la belleza de la postura del cupé con puerta trasera ultramillonaria. Los 5 metros de largo y 3 metros de distancia entre ejes de la carrocería de tamaño mediano y grande están delineados por las líneas estéticas clásicas, lo que brinda al Rising F7 un excelente disfrute visual y, aún más, sienta las bases para su bajo coeficiente de resistencia al viento tan bajo como 0.206.
Cabina de Bach ascendente
Además del agradable valor nominal, Rising F7 también ofrece a los usuarios la extremadamente inteligente y cómoda "Rising Bach Cabin", con la combinación de una pantalla triple de color verdadero de formato ancho de 43 pulgadas en la primera fila y entretenimiento y audio de 8 pulgadas. -pantalla visual en la fila trasera para crear un cine independiente de doble zona bidireccional único en la misma clase. RISING OS, que nació para la ecología inteligente, también admite escenas inteligentes, como viajes rápidos de Mickey Mouse, incluida la siesta personal, viajes con mascotas, juegos y entretenimiento en el vehículo, y otras necesidades diversificadas de la cabina inteligente.
Además de la poderosa experiencia inteligente, Rising F7 se basa en el primer conjunto de base de datos de características físicas chinas con indicadores completos construido por SAIC durante un período de tres años y crea el "asiento Rising Bach" que protege la salud lumbar de todo el cuerpo. Coche y todo el asiento con ergonomía.
Los asientos delanteros de Rising tienen el cojín de asiento más grueso de 70 mm en la misma clase y admiten ajuste eléctrico de 14 posiciones, calefacción, ventilación, masaje y otras funciones de confort; el conductor principal tiene el cojín de asiento más largo de 580 mm de la misma clase y la única función de masaje lumbar con piedras calientes de la misma clase. Para los pasajeros traseros, el Rising F7 aprovecha al máximo la gran ventaja de espacio de una carrocería de 5 metros y una distancia entre ejes de 3 metros, y adopta un cojín de asiento de 496 mm de largo sobre la base de un diseño semiindependiente, que se combina con las funciones de ajuste eléctrico del respaldo, calefacción y ventilación, así como el diseño amigable con la piel de las partes que entran en contacto con el cuerpo humano, de modo que la curva del ciclista esté más cerca entre sí, la presión se distribuya de manera más uniforme y la sensación del cuerpo sea más cómodo.
Además de un viaje cómodo, en términos de disfrute audiovisual, la cabina del Rising F7 Bach viene de serie con 16 parlantes y está equipada con soluciones DSP duales líderes en la industria basadas en una nueva arquitectura de audio de desarrollo propio, que incorpora los algoritmos acústicos Dirac de Suecia y La tecnología estándar Rising Bach 3D Vector Sound, de modo que el sonido en el automóvil no solo admite la textura de cine envolvente de 7.1 canales, sino que también, por primera vez, tiene un sentido de dirección, para garantizar intuitivamente una navegación más clara. Comandos y advertencias de conducción más oportunas. Junto con el audio del reposacabezas del conductor principal, Rising F7 Bach Cockpit también se puede cambiar en varios modos, como exclusivo del conductor principal, partición de conducción, etc., para asignar las salidas de sonido según las necesidades del escenario del usuario.
Motor
Además del excelente valor de color y espacio de textura, Rising F7 también tiene lo último en rendimiento energético y comodidad de conducción. Basado en la arquitectura nativa de tracción trasera de alto rendimiento, el Rising F7 tiene una potencia máxima de 250 kW en la versión 2WD, un par máximo de 450 N-m y una aceleración de cero cien de 5.7 segundos, un segundo por delante de la tracción trasera. conducir modelos de la misma clase; mientras que la versión 4WD tiene una potencia combinada de 400 kW, un par máximo de 700 N-m y una aceleración cero de sólo 3.7 segundos. Al mismo tiempo, Rising F7 también adopta un chasis liviano de aleación de aluminio con suspensión delantera de doble horquilla, suspensión trasera de cinco brazos, puntales superiores TOP MOUNT de tres canales para automóviles de lujo y amortiguador de resorte de restauración de la serie MTV CL de alta gama de Tenneco. , el sistema de dirección BD-EPS de la serie insignia de Bosch, los casquillos hidráulicos Vibracke de Alemania, las pinzas delanteras de cuatro pistones de Brembo y los neumáticos de alto rendimiento de la serie Michelin PS EV, etc. Alineación de estrellas del chasis. Al mismo tiempo, basándose en el concepto europeo de tuning de automóviles de lujo, el Rising F7 ha sido cuidadosamente afinado durante 3 años, lo que ha dado como resultado una excelente calidad del chasis. Combinado con los parámetros de conducción infinitamente ajustables y otras funciones, Rising F7 no solo brinda a los usuarios una sensación muy alta de calidad de conducción, sino que también se adapta rápidamente a las necesidades de conducción de diferentes escenarios cuando es necesario, lo que lo hace altamente jugable.
Al mismo tiempo, con 9 medidas de filtrado, la tasa integral de aislamiento de vibraciones de la cabina del Rising F7 Bach alcanza el 95%, comparable a la de un automóvil de lujo clase D, brindando una conducción cómoda que no es inferior en absoluto a una suspensión neumática. Gracias a la aplicación de 10 piezas de vidrio silencioso laminado de doble capa y más de 50 materiales fonoabsorbentes, la cabina Rising Bach tiene un excelente silencio en todo el automóvil, y el rendimiento silencioso integral en las secciones de velocidad media y alta alcanza el primero en de la misma clase y ha recibido la certificación Clase A de automóvil con bajo ruido del viento otorgada por el Instituto de Investigación del Automóvil de China (CARI). El sistema de alivio del mareo Rising también logra la integración de los cinco sentidos de la visión, el oído, el tacto, el equilibrio y la propiocepción, aliviando así de manera efectiva la sensación de mareo en el automóvil.
Avance del F2023 en ascenso 7 | Edición de largo alcance F2023 Rising 7 | Edición Pro de rendimiento F2023 en ascenso 7 | 2023 Rising F7 Progresivo Pro | 2023 Rising F7 Edición Pro de larga duración | |
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Información básica | |||||
Disponibilidad | 2023.03 | 2023.03 | 2023.03 | 2023.03 | 2023.03 |
clase de vehículo | Hatchback de tamaño mediano | Hatchback de tamaño mediano | Hatchback de tamaño mediano | Hatchback de tamaño mediano | Hatchback de tamaño mediano |
Largo * Ancho * Alto (mm) | 5000*1953*1494 | 5000*1953*1494 | 5000*1953*1494 | 5000*1953*1494 | 5000*1953*1494 |
tipo de energía | totalmente eléctrico | totalmente eléctrico | totalmente eléctrico | totalmente eléctrico | totalmente eléctrico |
Autonomía eléctrica pura CLTC (km) | 576 | 666 | 600 | 576 | 666 |
Potencia total del motor (kW) | 250 | 250 | 400 | 250 | 250 |
Par motor total (Nm) | 450 | 450 | 700 | 450 | 450 |
Velocidad máxima (km / h) | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 |
Aceleración(es) de 0 a 100 km/h | 5.7 | 5.7 | 3.7 | 5.7 | 5.7 |
Tipo de la batería | Batería de litio ternario | Batería de litio ternario | Batería de litio ternario | Batería de litio ternario | Batería de litio ternario |
Capacidad de la batería (kWh) | 77 | 90 | 90 | 77 | 90 |
Tiempo de carga rápida (h) | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
Capacidad de carga rápida (%) | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 |
Política de Garantía | Cinco años o 120,000 kilómetros | Cinco años o 120,000 kilómetros | Cinco años o 120,000 kilómetros | Cinco años o 120,000 kilómetros | Cinco años o 120,000 kilómetros |
carrocería de automóvil | |||||
Longitud (mm) | 5000 | 5000 | 5000 | 5000 | 5000 |
Ancho (mm) | 1953 | 1953 | 1953 | 1953 | 1953 |
Altura (mm) | 1494 | 1494 | 1494 | 1494 | 1494 |
Distancia entre ejes (mm) | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 |
Distancia entre ejes delantera (mm) | 1660 | 1660 | 1660 | 1660 | 1660 |
Distancia entre ejes trasera (mm) | 1660 | 1660 | 1660 | 1660 | 1660 |
Peso (kg) | 2162 | 2195 | 2162 | 2162 | 2162 |
Volumen del maletero (L) | 466 | 466 | 466 | 466 | 466 |
Número de puertas (uds) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
Número de asientos (uds) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
motor eléctrico | |||||
Potencia total del motor (kW) | 250 | 250 | 400 | 250 | 250 |
Par motor total (Nm) | 450 | 450 | 700 | 450 | 450 |
Potencia máxima del motor eléctrico delantero (kW) | - | - | 150 | - | - |
Par máximo del motor delantero (Nm) | - | - | 250 | - | - |
Potencia máxima del motor eléctrico trasero (kW) | 250 | 250 | 250 | 250 | 250 |
Par máximo del motor trasero (Nm) | 450 | 450 | 450 | 450 | 450 |
Autonomía eléctrica pura CLTC (km) | 576 | 666 | 600 | 576 | 666 |
Capacidad de la batería (kWh) | 77 | 90 | 90 | 77 | 90 |
Consumo de energía de 100 km (kWh/100 km) | 15.4 | 15.6 | 16.2 | 15.4 | 15.6 |
Tiempo de carga lento (h) | 12 | 14 | 14 | 12 | 14 |
Tiempo de carga rápida (h) | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
Estructura motora | magnetismo permanente | magnetismo permanente | magnetismo permanente | magnetismo permanente | magnetismo permanente |
Principio de funcionamiento del motor. | sincronización | sincronización | sincronización | sincronización | sincronización |
Número de motores de accionamiento | solo motor | solo motor | Motor dual | solo motor | solo motor |
Diseño del motor | colocar después (por ejemplo, en gramática) | colocar después (por ejemplo, en gramática) | parte delantera y trasera | colocar después (por ejemplo, en gramática) | colocar después (por ejemplo, en gramática) |
Tipo de la batería | Batería de litio ternario | Batería de litio ternario | Batería de litio ternario | Batería de litio ternario | Batería de litio ternario |
Marcas de celdas de batería | Era de Shanghai Automobile Works (SAIC) | Era de Shanghai Automobile Works (SAIC) | Era de Shanghai Automobile Works (SAIC) | Era de Shanghai Automobile Works (SAIC) | Era de Shanghai Automobile Works (SAIC) |
Método de enfriamiento de la batería | refrigeración líquida | refrigeración líquida | refrigeración líquida | refrigeración líquida | refrigeración líquida |
intercambio de poder | Estar a favor de | Estar a favor de | Estar a favor de | Estar a favor de | Estar a favor de |
Densidad de energía de la batería (Wh/kg) | 180 | 185 | 185 | 180 | 185 |
función de carga rápida | Estar a favor de | Estar a favor de | Estar a favor de | Estar a favor de | Estar a favor de |
Capacidad de carga rápida (%) | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 |
Garantía del paquete de baterías | Ocho años o 150,000 kilómetros | Ocho años o 150,000 kilómetros | Ocho años o 150,000 kilómetros | Ocho años o 150,000 kilómetros | Ocho años o 150,000 kilómetros |
Precalentamiento de la batería | ● | ● | ● | ● | ● |
Chasis/dirección | |||||
Forma de conducción | impulsión trasera | impulsión trasera | tracción a las cuatro ruedas | impulsión trasera | impulsión trasera |
Tipo de suspensión delantera | suspensión independiente de doble horquilla | suspensión independiente de doble horquilla | suspensión independiente de doble horquilla | suspensión independiente de doble horquilla | suspensión independiente de doble horquilla |
Tipo de suspensión trasera | Suspensión independiente de cinco brazos | Suspensión independiente de cinco brazos | Suspensión independiente de cinco brazos | Suspensión independiente de cinco brazos | Suspensión independiente de cinco brazos |
Formulario de asistencia a la dirección | asistencia de energía eléctrica | asistencia de energía eléctrica | asistencia de energía eléctrica | asistencia de energía eléctrica | asistencia de energía eléctrica |
Ruedas/Frenos | |||||
Tipo de freno delantero/trasero | Tipo de bandeja ventilada | Tipo de bandeja ventilada | Tipo de bandeja ventilada | Tipo de bandeja ventilada | Tipo de bandeja ventilada |
Tipo de freno de estacionamiento | estacionamiento electronico | estacionamiento electronico | estacionamiento electronico | estacionamiento electronico | estacionamiento electronico |
Especificación del neumático delantero | 255 / 45 R19 | 255 / 45 R19 | 255 / 40 R20 | 255 / 45 R19 | 255 / 45 R19 |
Especificación del neumático trasero | 255 / 45 R19 | 255 / 45 R19 | 255 / 40 R20 | 255 / 45 R19 | 255 / 45 R19 |
Material de la rueda | aluminio | aluminio | aluminio | aluminio | aluminio |
Funciones de seguridad activa/pasiva | |||||
ABS antibloqueo | ● | ● | ● | ● | ● |
Distribución de la fuerza de frenado (EBD/CBC, etc.) | ● | ● | ● | ● | ● |
Asistencia de frenado (BA/EBA/BAS, etc.) | ● | ● | ● | ● | ● |
Control de tracción (ASR/TCS/TRC, etc.) | ● | ● | ● | ● | ● |
Control de estabilidad (ESC/ESP/DSC, etc.) | ● | ● | ● | ● | ● |
Sistemas activos de frenado/seguridad | ● | ● | ● | ● | ● |
ayuda fusionada | ● | ● | ● | ● | ● |
sistema de asistencia para mantenerse en el carril | ● | ● | ● | ● | ● |
advertencia de salida de carril | ● | ● | ● | ● | ● |
Reconocimiento de señales de tráfico | ● | ● | ● | ● | ● |
Alertas de conducción por fatiga | - | - | ● | ● | ● |
Alerta de puerta abierta de DOW | ● | ● | ● | ● | ● |
airbag de escape delantero | :: Airbag del conductor | :: Airbag del conductor | :: Airbag del conductor | :: Airbag del conductor | :: Airbag del conductor |
●Airbag del pasajero | ●Airbag del pasajero | ●Airbag del pasajero | ●Airbag del pasajero | ●Airbag del pasajero | |
●Airbags laterales | ●Airbags laterales | ●Airbags laterales | ●Airbags laterales | ●Airbags laterales | |
●Airbags para la cabeza (cortinas de aire) | ●Airbags para la cabeza (cortinas de aire) | ●Airbags para la cabeza (cortinas de aire) | ●Airbags para la cabeza (cortinas de aire) | ●Airbags para la cabeza (cortinas de aire) | |
Bolsas de aire traseras | ●Airbags para la cabeza (cortinas de aire) | ●Airbags para la cabeza (cortinas de aire) | ●Airbags para la cabeza (cortinas de aire) | ●Airbags para la cabeza (cortinas de aire) | ●Airbags para la cabeza (cortinas de aire) |
Dispositivo de detección de presión de neumáticos | ●Pantalla | ●Pantalla | ●Pantalla | ●Pantalla | ●Pantalla |
Recordatorio de cinturón de seguridad | ● Vehículo completo | ● Vehículo completo | ● Vehículo completo | ● Vehículo completo | ● Vehículo completo |
Sistemas de retención infantil ISOFIX | ● | ● | ● | ● | ● |
Protección pasiva de peatones | ● | ● | ● | ● | ● |
Advertencia de colisión frontal | ● | ● | ● | ● | ● |
Advertencia de colisión trasera | ● | ● | ● | ● | ● |
Configuraciones auxiliares/de manipulación | |||||
radar de aparcamiento | ● Publicar | ● Publicar | ●Adelante | ●Adelante | ●Adelante |
● Publicar | ● Publicar | ● Publicar | |||
Vídeo de asistencia al conductor | ●Imagen panorámica de 360 grados. | ●Imagen panorámica de 360 grados. | ●Imagen panorámica de 360 grados. | ●Imagen panorámica de 360 grados. | ●Imagen panorámica de 360 grados. |
control de crucero | ●Crucero adaptativo a todas las velocidades. | ●Crucero adaptativo a todas las velocidades. | ●Crucero adaptativo a todas las velocidades. | ●Crucero adaptativo a todas las velocidades. | ●Crucero adaptativo a todas las velocidades. |
Cambio de modo de conducción | :: Economía | :: Economía | :: Economía | :: Economía | :: Economía |
:: Estándar/confort | :: Estándar/confort | :: Estándar/confort | :: Estándar/confort | :: Estándar/confort | |
:: Nieve | :: Nieve | :: Nieve | :: Nieve | :: Nieve | |
pendiente pronunciada y descenso lento | ● | ● | ● | ● | ● |
ayuda para mantenerse en pendiente | ● | ● | ● | ● | ● |
estacionamiento automático | ● | ● | ● | ● | ● |
estacionamiento automático | - | - | ● | ● | ● |
Nivel de conducción asistida | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
Configuraciones externas/antirrobo | |||||
skylights | ● Techo corredizo panorámico que no se abre | ● Techo corredizo panorámico que no se abre | ● Techo corredizo panorámico que no se abre | ● Techo corredizo panorámico que no se abre | ● Techo corredizo panorámico que no se abre |
Rejilla cerrada activa | ● | ● | ● | ● | ● |
Puerta de succión eléctrica | Carácter utilizado en Taiwán como sustituto de un nombre real (como "X" en inglés) | Carácter utilizado en Taiwán como sustituto de un nombre real (como "X" en inglés) | Carácter utilizado en Taiwán como sustituto de un nombre real (como "X" en inglés) | Carácter utilizado en Taiwán como sustituto de un nombre real (como "X" en inglés) | Carácter utilizado en Taiwán como sustituto de un nombre real (como "X" en inglés) |
Manijas de puertas eléctricas ocultas | ● | ● | ● | ● | ● |
Método de apertura del maletero | ● Eléctrico | ● Eléctrico | ● Eléctrico | ● Eléctrico | ● Eléctrico |
Memoria de posición del maletero eléctrico | ● | ● | ● | ● | ● |
Tipo de clave | ●Llave remota | ●Llave remota | ●Llave remota | ●Llave remota | ●Llave remota |
● llave Bluetooth | ● llave Bluetooth | ● llave Bluetooth | ● llave Bluetooth | ● llave Bluetooth | |
●Tecla NFC/RFID | ●Tecla NFC/RFID | ●Tecla NFC/RFID | ●Tecla NFC/RFID | ●Tecla NFC/RFID | |
Entrada sin llave | ● | ● | ● | ● | ● |
Sistema de arranque sin llave | ● | ● | ● | ● | ● |
Función de inicio remoto | ● | ● | ● | ● | ● |
Cierre centralizado en el coche. | ● | ● | ● | ● | ● |
Configuración interna | |||||
material del volante | ● cuero | ● cuero | ● cuero | ● cuero | ● cuero |
Ajuste del volante | ● manual | ● manual | ● manual | ● manual | ● manual |
Ajustable hacia arriba y hacia abajo | Ajustable hacia arriba y hacia abajo | Ajustable hacia arriba y hacia abajo | Ajustable hacia arriba y hacia abajo | Ajustable hacia arriba y hacia abajo | |
Ajustable delante y detrás | Ajustable delante y detrás | Ajustable delante y detrás | Ajustable delante y detrás | Ajustable delante y detrás | |
Funciones del volante | :: Multifuncionalidad | :: Multifuncionalidad | ●Calefacción | ●Calefacción | ●Calefacción |
:: Multifuncionalidad | :: Multifuncionalidad | :: Multifuncionalidad | |||
reposabrazos central | ●Adelante | ●Adelante | ●Adelante | ●Adelante | ●Adelante |
● Publicar | ● Publicar | ● Publicar | ● Publicar | ● Publicar | |
Espejo de tocador con visera solar | ● | ● | ● | ● | ● |
Tamaño del instrumento de cristal líquido | 10.25 pulg | 10.25 pulg | 10.25 pulg | 10.25 pulg | 10.25 pulg |
Grabadora de coche incorporada | - | - | ● | ● | ● |
Función de carga inalámbrica para teléfonos móviles. | ● primera fila | ● primera fila | ● primera fila | ● primera fila | ● primera fila |
Hardware Inteligente | |||||
Chips de conducción asistida | ● Móvilye EyeQ4H | ● Móvilye EyeQ4H | ● Unidad NVIDIA Orin | ● Unidad NVIDIA Orin | ● Unidad NVIDIA Orin |
Numero de cámaras | ● 5 | ● 5 | :: 12 | :: 12 | :: 12 |
Número de radares ultrasónicos | :: 4 | :: 4 | :: 12 | :: 12 | :: 12 |
Número de radares de ondas milimétricas | :: 2 | :: 2 | :: 4 | :: 4 | :: 4 |
Número de LiDAR | - | - | ○ 1 | ○ 1 | ○ 1 |
asientos | |||||
Material del asiento | Cuero | Cuero | Cuero | Cuero | Cuero |
:: Imitación de cuero | :: Imitación de cuero | :: Imitación de cuero | :: Imitación de cuero | :: Imitación de cuero | |
Función principal del asiento del conductor | :: Memoria | :: Memoria | :: Memoria | :: Memoria | :: Memoria |
:: Ventilación | :: Ventilación | :: Ventilación | :: Ventilación | :: Ventilación | |
○Masaje | ○Masaje | ○Masaje | ○Masaje | ○Masaje | |
●Calefacción | ●Calefacción | ●Calefacción | ●Calefacción | ●Calefacción | |
Función del asiento del pasajero | ○Ventilación | ○Ventilación | ○Ventilación | ○Ventilación | ○Ventilación |
○Masaje | ○Masaje | ○Masaje | ○Masaje | ○Masaje | |
●Calefacción | ●Calefacción | ●Calefacción | ●Calefacción | ●Calefacción | |
Ajuste electrico del asiento | ●Conductor principal | ●Conductor principal | ●Conductor principal | ●Conductor principal | ●Conductor principal |
●Pasajero | ●Pasajero | ●Pasajero | ●Pasajero | ●Pasajero | |
Ajuste integral del asiento del conductor principal. | ●Antes y después | ●Antes y después | ●Antes y después | ●Antes y después | ●Antes y después |
●Respaldos | ●Respaldos | ●Respaldos | ●Respaldos | ●Respaldos | |
:: Alto y bajo | :: Alto y bajo | :: Alto y bajo | :: Alto y bajo | :: Alto y bajo | |
Ajuste parcial del asiento del conductor principal. | ● cintura | ● cintura | ● cintura | ● cintura | ● cintura |
● Reposapiernas | ● Reposapiernas | ● Reposapiernas | ● Reposapiernas | ● Reposapiernas | |
Ajuste general del asiento del pasajero | ●Antes y después | ●Antes y después | ●Antes y después | ●Antes y después | ●Antes y después |
●Respaldos | ●Respaldos | ●Respaldos | ●Respaldos | ●Respaldos | |
:: Alto y bajo | :: Alto y bajo | :: Alto y bajo | :: Alto y bajo | :: Alto y bajo | |
Ajuste parcial del asiento del pasajero. | ○Cintura | ○Cintura | ○Cintura | ○Cintura | ○Cintura |
Ajuste del asiento de la segunda fila | Ángulo ajustable | Ángulo ajustable | Ángulo ajustable | Ángulo ajustable | Ángulo ajustable |
●Descenso proporcional | ●Descenso proporcional | ●Descenso proporcional | ●Descenso proporcional | ●Descenso proporcional | |
Botones ajustables traseros del asiento del pasajero | ● | ● | ● | ● | ● |
Portavasos trasero | ● | ● | ● | ● | ● |
multimedia | |||||
Gran pantalla a color en la consola central | ● | ● | ● | ● | ● |
sistema de navegación por satélite | ● | ● | ● | ● | ● |
Navegar por la pantalla de información de la carretera | ● | ● | ● | ● | ● |
Marca del mapa | Baidu | Baidu | Baidu | Baidu | Baidu |
Llamadas de asistencia en carretera | ● | ● | ● | ● | ● |
Chip de inteligencia automotriz | Qualcomm Snapdragon 801 | Qualcomm Snapdragon 801 | Qualcomm Snapdragon 801 | Qualcomm Snapdragon 801 | Qualcomm Snapdragon 801 |
Función remota de aplicación móvil | ●Control de puerta | ●Control de puerta | ●Control de puerta | ●Control de puerta | ●Control de puerta |
●Control de ventana | ●Control de ventana | ●Control de ventana | ●Control de ventana | ●Control de ventana | |
● Puesta en marcha del vehículo | ● Puesta en marcha del vehículo | ● Puesta en marcha del vehículo | ● Puesta en marcha del vehículo | ● Puesta en marcha del vehículo | |
● Gestión de cargos | ● Gestión de cargos | ● Gestión de cargos | ● Gestión de cargos | ● Gestión de cargos | |
● Control de aire acondicionado | ● Control de aire acondicionado | ● Control de aire acondicionado | ● Control de aire acondicionado | ● Control de aire acondicionado | |
:: Verificación/diagnóstico del estado del vehículo | :: Verificación/diagnóstico del estado del vehículo | :: Verificación/diagnóstico del estado del vehículo | :: Verificación/diagnóstico del estado del vehículo | :: Verificación/diagnóstico del estado del vehículo | |
:: Localización/búsqueda de vehículos | :: Localización/búsqueda de vehículos | :: Localización/búsqueda de vehículos | :: Localización/búsqueda de vehículos | :: Localización/búsqueda de vehículos | |
● Servicios para propietarios (buscar estaciones de carga, gasolineras, aparcamientos, etc.) | ● Servicios para propietarios (buscar estaciones de carga, gasolineras, aparcamientos, etc.) | ● Servicios para propietarios (buscar estaciones de carga, gasolineras, aparcamientos, etc.) | ● Servicios para propietarios (buscar estaciones de carga, gasolineras, aparcamientos, etc.) | ● Servicios para propietarios (buscar estaciones de carga, gasolineras, aparcamientos, etc.) | |
Bluetooth/teléfono para coche | ● | ● | ● | ● | ● |
Número de altavoces de audio | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 |
Sistema de control de reconocimiento de voz | :: Sistemas multimedia | :: Sistemas multimedia | :: Sistemas multimedia | :: Sistemas multimedia | :: Sistemas multimedia |
:: Navegación | :: Navegación | :: Navegación | :: Navegación | :: Navegación | |
:: Teléfono | :: Teléfono | :: Teléfono | :: Teléfono | :: Teléfono | |
:: Aire acondicionado | :: Aire acondicionado | :: Aire acondicionado | :: Aire acondicionado | :: Aire acondicionado | |
reconocimiento facial | - | - | ● | ● | ● |
Actualización de OTA | ● | ● | ● | ● | ● |
Control multimedia trasero | ● | ● | ● | ● | ● |
Soporte de interfaz | ● puerto USB | ● puerto USB | ● puerto USB | ● puerto USB | ● puerto USB |
●Puerto tipo C | ●Puerto tipo C | ●Puerto tipo C | ●Puerto tipo C | ●Puerto tipo C | |
●Interfaz SD | ●Interfaz SD | ●Interfaz SD | ●Interfaz SD | ●Interfaz SD | |
Power Support | Fuente de alimentación de 12 V para maletero. | Fuente de alimentación de 12 V para maletero. | Fuente de alimentación de 12 V para maletero. | Fuente de alimentación de 12 V para maletero. | Fuente de alimentación de 12 V para maletero. |
(Iluminación de escenario | |||||
luces bajas) | ● LED | ● LED | ● LED | ● LED | ● LED |
luces altas (faros) | ● LED | ● LED | ● LED | ● LED | ● LED |
LED luces de circulación diurna | ● | ● | ● | ● | ● |
Luces altas y bajas adaptativas | ● | ● | ● | ● | ● |
faros ajustables | ● | ● | ● | ● | ● |
Faros automáticos | ● | ● | ● | ● | ● |
Apagado de faros retrasado | ● | ● | ● | ● | ● |
Iluminación ambiental interior | ● | ● | ● | ● | ● |
Espejo de vidrio | |||||
La ventana de energía | ●Adelante | ●Adelante | ●Adelante | ●Adelante | ●Adelante |
● Publicar | ● Publicar | ● Publicar | ● Publicar | ● Publicar | |
Levantamiento de ventanas con un solo toque | ● Vehículo completo | ● Vehículo completo | ● Vehículo completo | ● Vehículo completo | ● Vehículo completo |
Mango anti pellizco de ventana | ● | ● | ● | ● | ● |
espejo retrovisor exterior | ●Ajuste motorizado | ●Ajuste motorizado | ●Ajuste motorizado | ●Ajuste motorizado | ●Ajuste motorizado |
:: Plegado eléctrico | :: Plegado eléctrico | :: Plegado eléctrico | :: Plegado eléctrico | :: Plegado eléctrico | |
●Calefacción | ●Calefacción | ●Calefacción | ●Calefacción | ●Calefacción | |
●Plegado automático para bloquear el coche. | ●Plegado automático para bloquear el coche. | ●Plegado automático para bloquear el coche. | ●Plegado automático para bloquear el coche. | ●Plegado automático para bloquear el coche. | |
●Inversión automática hacia abajo | ●Inversión automática hacia abajo | ●Inversión automática hacia abajo | ●Inversión automática hacia abajo | ●Inversión automática hacia abajo | |
espejo retrovisor | ●Antideslumbrante automático | ●Antideslumbrante automático | ●Antideslumbrante automático | ●Antideslumbrante automático | ●Antideslumbrante automático |
Funciones de vidrio | :: Insonorización multicapa | :: Insonorización multicapa | :: Insonorización multicapa | :: Insonorización multicapa | :: Insonorización multicapa |
● Privacidad en la parte trasera | ● Privacidad en la parte trasera | ● Privacidad en la parte trasera | ● Privacidad en la parte trasera | ● Privacidad en la parte trasera | |
limpiaparabrisas inductivo | ● | ● | ● | ● | ● |
Aires acondicionados/refrigeradores | |||||
Método de control del aire acondicionado. | ● Control automático | ● Control automático | ● Control automático | ● Control automático | ● Control automático |
Aire acondicionado individual en la parte trasera | ● | ● | ● | ● | ● |
salida de aire trasera | ● | ● | ● | ● | ● |
Control de zona de temperatura | ● | ● | ● | ● | ● |
Filtración PM2.5 | ● | ● | ● | ● | ● |
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