Xpeng p7

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Aceleración de 3.9 segundos, experiencia Sistema de control de conducción inteligente y profundo

Como cupé puramente eléctrico, el P7i ha sido mejorado en todos los aspectos de rendimiento y manejo. El vehículo utiliza un diseño de motor completamente montado en el medio, manteniendo el centro de gravedad en el medio del vehículo, que es el mismo que el motor montado en el medio de los superdeportivos tradicionales. La versión 2WD del P7i tiene una potencia máxima de 203kW con un par máximo de 440 Nm, mientras que la versión 4WD tiene una potencia máxima de 348 kW con un par máximo de 757 Nm. El modelo 4WD acelera de 0 a 100 km/h en 3.9 segundos, lo que ya está al nivel de los coches convencionales con consumo de combustible. El nuevo Modo de Conductor ajusta la distribución del par 4WD infinitamente según las condiciones de la carretera en tiempo real, para que el vehículo pueda controlarse mejor durante las curvas rápidas sin empujar la cabeza y la cola. Al mismo tiempo, el tablero y la pantalla central cambiarán en este modo, con una interfaz de color rojo que brindará al conductor un mayor deseo de controlar el automóvil.

Además de una aceleración más rápida, el P7i también necesita frenos más potentes. El vehículo está equipado de serie con frenos Brembo, que frenan a 33.3 m cada 100 km. La suspensión delantera virtual de cinco brazos, doble horquilla y pasador principal proporciona manejo y comodidad, y los amortiguadores SACHS brindan un buen soporte, lo que permite al conductor sentir la adrenalina al tiempo que garantiza la seguridad.

Autonomía de 240 km en 10 minutos de carga, sin descuento en kilometraje de invierno

Los dos principales obstáculos que impiden hoy en día la popularización de los vehículos de nueva energía son la ansiedad por la autonomía y los riesgos para la seguridad. Para el primero, la solución de Xpeng es una velocidad de reabastecimiento más rápida: la versión P7i 2WD admite una autonomía de 240 km en 10 minutos de carga; la reposición 4WD es de 210 km y solo se necesitan 29 minutos para cargar la batería del 10% al 80%. Para los usuarios del norte, la baja temperatura en invierno dará lugar a un descuento en la autonomía, el P7i está equipado con el sistema de gestión térmica integrada X-HP2.0 de serie, incluso en el invierno del norte, el vehículo puede absorber el calor del medio ambiente, el motor, la batería, controlador de dominio, computadora autónoma y otros elementos calefactores, el sistema llevará la energía al lugar que más necesita calentarse. El sistema de gestión térmica integrado permite que el P7i sea “universal tanto en el Norte como en el Sur”, solucionando la preocupación de que se reduzca la autonomía del tranvía.
En cuanto a los riesgos de seguridad de la batería, el P7i está equipado de serie con una batería con tecnología sin dispersión de calor, con un espesor de 3 mm de aislamiento térmico de aerogel entre las celdas de la batería, de modo que cuando se produce una fuga térmica, se puede lograr durante un período ilimitado de tiempo sin llama abierta, y es importante saber que el estándar nacional para este artículo es de 5 minutos. Además, la carcasa del paquete de baterías también se ha mejorado, la carcasa superior se ha cambiado a chapa de metal y la carcasa inferior ha aumentado la placa de acero. En caso de colisión, la carcasa resistente puede desempeñar un buen papel en la absorción de energía, de modo que la batería celular de la infracción. En la actualidad, lo más preocupante para los consumidores de modelos puramente eléctricos es la seguridad de la batería, los problemas de incendio ocurren repetidamente, pero Xpeng se enfoca en la protección a este respecto y concede gran importancia a la seguridad personal de los consumidores.

El estilo del cupé sigue siendo el mismo, mejora del diseño de detalles

Aunque los tres sistemas eléctricos e inteligentes son el núcleo de la actualización del P7i, la apariencia del vehículo heredó el gen cupé al mismo tiempo para actualizar los detalles. El estilo cupé del p7i está en línea con la psicología de los jóvenes de mostrar su personalidad. La forma baja proporciona un impacto visual relativamente fuerte, pero también agrega un nuevo color de verde interestelar, discreto y no ostentoso, ya sea para ver al liderazgo, ver a la familia, ver a los amigos, hará que las personas sientan connotaciones. En términos de detalles, el P7i mantiene la forma clásica en su conjunto y optimiza sus propios componentes, con LIDAR fusionado con los faros, combinado con las clásicas bandas de luces circulares y el frente largo y plano para mantener la cara frontal reconocible.

Las líneas laterales del P7i son extremadamente suaves y, con las manijas de las puertas ocultas, la resistencia al viento es tan baja como 0.236. Las llantas de cinco radios de dos tonos con pasos de rueda traseros prominentes le dan una sensación deportiva similar a la de un automóvil de alto rendimiento tradicional. Cabe mencionar que la puerta de succión eléctrica que según la gente es una configuración sólo para autos de alta gama, pero Xpeng P7i estará equipado de serie en todo el sistema, cuando haya un familiar o un niño descansando dentro del auto, el La puerta de succión eléctrica se puede cerrar silenciosamente, lo cual es muy práctico y considerado.

Para la actualización interior, Xpeng se ha esforzado bastante. El volante, el control central, el tablero secundario, el acabado IP y otros módulos del P7i se han renovado por completo, añadiendo una sensación de frescura a los usuarios. El nuevo área de los botones del volante E28a es más conciso y claro, el área de la sección transversal del círculo se eleva a 42.5 mm * 29.5 mm y se agrega un nuevo acolchado de 1.5 mm para que el agarre se sienta más completo y rico. Al mismo tiempo, el acabado IP aumenta el flujo de sensación de abrazo, de modo que la consola central se estira más elegante, en la noche con la luz ambiental, la "atmósfera" se llena.

Para las necesidades modernas del “tercer espacio”, Xpeng ha dado una solución: cabina de música Xopera en el P7i con 7 tipos de fragancias, nuevos reposacabezas cómodos/almohadas para el cuello/asientos traseros con calefacción, nuevos parlantes exclusivos ocultos para el conductor principal, cabezal forrado en cuero NAPPA. asientos, etc., el tiempo libre puede estar en el P7i. Drogarse con amigos cómodamente.

Teniendo en cuenta las necesidades de las familias, el P7i ha desarrollado un paquete de baterías de 110 mm de espesor, que ocupa menos espacio en la cabina, y los diseñadores también se han centrado en los pasajeros traseros. La parte delantera del cojín trasero ha aumentado 20 mm para ofrecer más apoyo para las piernas, el ángulo de inclinación ha aumentado de 27° a 28°, la posición del asiento está más inclinada y la gravedad está más distribuida en el respaldo, de modo que incluso después de un largo viaje, los pasajeros traseros aún pueden tener una experiencia cómoda. Además, el P7i tiene un total de 16 grandes espacios de almacenamiento y el espacio del maletero es de 440L, lo que permite a los pasajeros traseros viajar cómodamente en viajes de larga distancia sin conductor, y también puede albergar el equipaje de toda la familia o amigos.

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